東航物流正式明確了“快遞+電商+貿(mào)易”的轉(zhuǎn)型發(fā)展道路。作為先行先試單位，東航快遞積極進(jìn)行各種嘗試和探索。在試水國際貿(mào)易并取得一定成績的基礎(chǔ)上，推出自主電子商務(wù)平臺，希望實現(xiàn)“帶動直客銷售、為自營快遞部門提供基礎(chǔ)貨源、為航空主業(yè)增加直客貨源”的三大目標(biāo)。經(jīng)過近半年時間的內(nèi)部用戶測試，“快電貿(mào)”三者之間已形成良好的互相促進(jìn)局面：貿(mào)易板塊通過電商平臺銷售，上海機(jī)場空運公司進(jìn)一步擴(kuò)大了客戶群體、提高了利潤率；快遞板塊在電商網(wǎng)站訂單的支撐下，初步建立了覆蓋上海市區(qū)的派送網(wǎng)絡(luò)；電商則在兩者的共同支撐下，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)量持續(xù)攀升和客戶好評率大幅高于傳統(tǒng)電商的預(yù)期目標(biāo)。


虹橋機(jī)場航空快遞公司-起碼運費是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費，是航空公司在考慮辦理即使很小的一批貨物也會產(chǎn)生固定費用后制定的。
如果承運人收取的運費低于起碼運費，就不能彌補(bǔ)運送成本。
因此，航空公司規(guī)定：無論所運送的貨物適用哪一種航空運價，所計算出來的運費總額都不得低于起碼運費。若計算出的數(shù)值低于起碼運費，則以起碼運費收，另有規(guī)定的除外。
航空貨運中除四種公布的直達(dá)運價（特種貨物運價、等級貨物運價、普通貨物運價、起碼運費）外，還有一種特殊的運價，即成組貨物運價（united consignment ULD——Unit Load Devices）適用于托盤或集裝箱貨物。
補(bǔ)充：有關(guān)運價的幾個原則
1、運價是指從一機(jī)場到另一機(jī)場，而且只適用于單一方向。
2、運價不包括其他額外費用，如提貨、報關(guān)、交接和倉儲費用等。
3、運價通常使用當(dāng)?shù)刎泿呕蛎涝?br /> 4、運價一般以千克或磅為計算單位。
5、航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價為標(biāo)準(zhǔn)。

上海機(jī)場航空快遞-國貨航第五架B777-200F新貨機(jī)加入機(jī)隊

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    核心提示： 　　圖：國貨航新購第五架B777-200F貨機(jī)雨中抵京 劉曉明 攝 　　民航資源網(wǎng)2014年9月1日消息：8月31日凌晨2時10分，一架編號為B-2091號的B777-200F貨機(jī)從美國西雅圖飛抵北京首都國際
國貨航第五架B777-200F新貨機(jī)加入機(jī)隊
　　圖：國貨航新購第五架B777-200F貨機(jī)雨中抵京 劉曉明 攝
　　民航資源網(wǎng)2014年9月1日消息：8月31日凌晨2時10分，一架編號為B-2091號的B777-200F貨機(jī)從美國西雅圖飛抵北京首都國際機(jī)場，這標(biāo)志著國貨航自波音公司訂購的第5架全新B777-200F貨機(jī)正式加盟國貨航。按照機(jī)隊規(guī)劃，國貨航從波音公司訂購的其余3架B777-200F貨機(jī)將在2015年內(nèi)全部交付完畢。
　　機(jī)場快遞-作為中國唯一載國旗運行的貨運航空公司，國貨航目前擁有B747、B777、B757三種貨機(jī)機(jī)型，至2015年國貨航貨機(jī)機(jī)隊規(guī)模將達(dá)到15架，形成以北京、上海為樞紐，輻射全球的整體航空貨運網(wǎng)絡(luò)。截至日前，國貨航在全球的空運航線達(dá)到293條，全球通航點達(dá)到161個，全球還擁有1111條卡車航線作為貨機(jī)網(wǎng)絡(luò)和客機(jī)腹艙網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充，形成了完善的空中、地面相結(jié)合的航線網(wǎng)絡(luò)，使貨物快速通達(dá)全球各地。