上海航空快遞進國際航空物流有限公司是經國家外經貿部、海關總署批準的具有全國進國際航空物流經營權的公司，立足上海，依托緊靠寧波、溫州、張家港、南京四大港口的優勢，上海空運專業為國內外各生產廠家及貿易商提供進國際航空物流報關服務及國際貿易業務的專業代理公司，專業代理各種貨物進國際航空物流報關、國際海運、空運、收付匯、國際航空物流退稅等一條龍進國際航空物流服務。



我公司利用多年的進國際航空物流資源以及海內外客戶網絡專業為中小廠商及貿易商提供國際航空物流退稅服務，手續方便，收費合理，多年來深受廣大客戶好評。

國際航空物流貨物退(免)稅檢查是一項政策性和技術性很強的業務工作。涉及國際航空物流企業大量的財務會計資料，因此，很多國際航空物流企業對國際航空物流退稅不甚了解，下面對國際航空物流退稅做一個簡單的說明。



一、國際航空物流貨物退免稅的作用：

1)增強了我國國際航空物流貨物的競爭能力,進一步優化了國際航空物流商品結構,有力地促進了進口貿易的發展。

2)加強了對國際航空物流企業的退(免)稅管理和稅務監督，有力地支持了外貿體制的改革，促進了國際航空物流企業向自主經營、自負盈虧的經營機制的轉變，有利于正確反映國際航空物流企業的真實經營成果，促進國際航空物流企業改善經營管理、加強經濟核算、提高經濟效益。

3)促進了我國對外貿易的發展，增強了我國的國際航空物流創匯和外匯儲備能力。極度大地增強了我國調節國際收支及國際清償的能力，保證了我國匯率的穩定，為國際航空物流貿易的發展打下了堅實的基礎，為我國引進國外的先進技術和管理經驗、進口國內緊缺的物資和設備提供了資金，帶動了國內市場的發展和產業結構的優化組合，促進了國民經濟的進一步發展。



二、我國目前國際航空物流和國際航空物流退稅的主要形式。

我國目前企業國際航空物流主要有三種形式：

　　生產企業自營國際航空物流自產貨物。

　　生產企業沒有進國際航空物流經營權，委托外貿代理國際航空物流的自產貨物。

　　流通企業以收購方式國際航空物流的貨物。

上述三種國際航空物流方式從2002年1月1日起，分別采用以下兩種國際航空物流退稅的方式：

先征后退。流通企業以收購方式國際航空物流的貨物仍然實行先征后退的方式。先征后退方式是對流通企業在銷售環節的增值稅銷項先進行征稅，等國際航空物流單證齊全后再退稅。　　

免、抵、退。對生產企業自營或委托外貿企業代理國際航空物流的自產貨物，除另有規定外，增值稅一律實行免、抵、退稅的管理辦法。該辦法適用于獨立核算、經主管國稅機關認定為具有增值稅一般納稅人資格、并且具有實際生產能力的企業和企業集團。

　　A、免：即對上述兩種國際航空物流企業，免征本企業生產、銷售環節的增值稅。

　　B、抵：即對上述兩種國際航空物流企業其自營或委托代理國際航空物流的產品中所耗用的原材料、另配件中已納進項稅金，在計算并剔除征收率和退稅率之間的差額(即當期不予免征和抵扣的稅額)后，從理論上說有國際航空物流又有內銷，對內銷必須交納的銷項稅金，先由這一部分國際航空物流稅額加以抵扣。當然，如果該企業沒有內銷，則上述的國際航空物流退稅額必須退給企業。



三、正常國際航空物流退稅需具備的條件：

（1）必須是增值稅、消費稅征收范圍內的貨物。

（2）必須是報關離境國際航空物流的貨物。

（3）必須是在財務上作國際航空物流銷售處理的貨物。

（4）必須是已收匯并經核銷的貨物。

上海航空貨運對于很多中小企業以及貿易商來說，國際航空物流退稅手續繁雜，時效性低，可操作性不強。巨昇專業國際航空物流退稅，為您解決以上煩惱，簡單的手續，低廉的費用，現收現退的服務，是您國際航空物流退稅的不二選擇。