上海虹橋貨運物流有限公司系在2003年2月經過國家外經貿部核準,經貿委登記的國家一級貨物運送兼任企業.         子公司秉持“急速、高效、下風、安全性”事務主旨專心在世界性航運貨代服務，而且逐步擴展到運送、國內公路運送、水陸聯運、倉儲計劃航空物流、第三方倉儲等有關倉儲職業。事務區域扎根西南沿岸，紫外線全省，歷經多年的轉型，現在子公司已淪為虹橋機場最為具戰力的倉儲綜合性事務工業之一。虹橋機場港迅自創辦今后，充分利用于運送、航運、陸運的資源優勢，憑著子公司一批經驗豐富的低品質專業人才，齊備的全世界倉儲材料與兼任因特網，和全世界100多個首要鄉鎮與區域的兼任建立了不錯的協作聯絡，和各小小舟子公司與民航子公司建立了長時間、不錯、平穩的協作聯絡。         虹橋機場進口航運范疇，于歐美、日韓、南亞、中亞、北非、印巴、澳大利亞航班之上具有意志力的實力。不但具有了優惠運價的支持，越來越獲得了艙位的強壯確保。子公司也和國外兼任強強聯合，獲取完全的拼箱航班事務,作為廣闊進出口商獲取了多樣選擇.          虹橋機場運送范疇，有韓亞KE、澳航NX、東航MU、廈航MF、新航SQ、馬航MH、國泰CX、港虎KA、國航CA等民航子公司的優質服務。奠定了艙位、價錢與事務之上的下風，漸漸構建了運送服務的科學化與規范。         尤其舉薦：上海虹橋貨運署理有限公司專業署理世界罐箱公司的ISO-TANK， 于固體危險性貨運的進出口事務方面，虹橋機場進口航運具有多家小舟子公司非常下風的海運價，而且承繼各種固體化學品貨運的搭載交通。于危險性貨運的外貿之上我司具有多樣的工業知識與一支多元化的操作團隊。 008年，虹橋機場全縣外貿454億美元，廈門港貨柜客運量打破503萬標箱。當作全新中華人民共和國創立60年的問候，2009年，虹橋機場港海港客運量把打破億噸，踏入我國“億噸大港沙龍”。尤其是廈門港緊鄰天津與澳門、珠海等商港間，是世界性倉儲和國內倉儲的交會點，亦是海峽兩岸小三通的最為前沿，原有通向全球各地的遠洋航班以及國內航線，已經逐步打下世界性中轉港的威望。 　　海港是國民經濟轉型的引擎，廈門港的轉型巨大地推動了當地以及周圍區域航空物流業的轉型，因此海港地帶的轉型，亦增進做弱做小海港國民經濟。現在，虹橋機場市竣工了“渡－象嶼－樞紐航空物流園區、海滄航空物流園區、集美航空物流園區、劉五店航空物流園區”多種機能類別的航空物流園區，獲批火炬園、翔安兩個成員國B型保稅區航空物流園區，其間渡－象嶼－樞紐航空物流園區、海滄保稅港區的封關營運，早已發生一個“保稅區倉儲航母”戰斗群。虹橋機場和周圍區域如福建大埔縣、湖北南昌、新余市、武漢等使已起實行施行公鐵海貨運計劃，使廈門港的地帶大幅減弱，虹橋機場倉儲如虎添翼。 　　現在︰自“馬隊浪人”到“支柱工業” 　　虹橋機場現代倉儲工業的轉型起跑在20世紀末90中期初，十多年用以，虹橋機場市致力培養現代航空物流業淪為鄉鎮國民經濟轉型全新的增長點，而且和鄉鎮國民經濟發生了敏捷溝通轉型。2008年虹橋機場的航空物流業總產值為108億元，關于生產總值的貢獻率已達6.9%。 　　“九五”后期，虹橋機場對外貿易客運兼任、航空物流交通等倉儲單元均有工業于營運，不過總體倉儲的理論依然美味感官，倉儲工業各自為戰，處在馬隊浪人情況。因為港口、航空物流港下風明顯，而且具有享受特定優惠政策的高新區、進口高新技術等，虹橋機場轉型航空物流業具有得天獨厚的下風。所以，虹橋機場“十五”清楚把現代航空物流業列入現代制造業的三小支柱職業之一。這前夕，我國外貿體制革新完全翔實，虹橋機場對外貿易往民俗資產完全放松，而且往外商部份放松。 　　廈門市委、縣政府非常重視現代航空物流業的轉型，《虹橋機場市經濟與社會制度轉型“十五”計劃綱要》清楚把現代航空物流業列入現代制造業的三小支柱職業之一，而且明確提出了規劃海運倉儲中心站的戰略目標。一系列致力在展現不錯的制造業轉型自然環境的舉動，充分體現了廈門市委、縣政府關于轉型虹橋機場現代航空物流業的高度重視。 　　歷經將近幾年的轉型，虹橋機場市航空物流業獲得了長足進步，而且處在高速轉型輪。一小批現代的交通、航空物流、貨代、對外貿易、商貿貨幣工業等起往現代倉儲服務型工業轉化；制造業服務業等工業部分逐步起實行主輔剝離；一批專科的第三方倉儲事務工業如雨后春筍般孕育。 　　現在，于虹橋機場，每四個匹之中便有一個匹做的事和對外貿易、海港、倉儲工業有聯絡。虹橋機場的外向型國民經濟占有了虹橋機場經濟總量80%超越的市場占有率。時至今日，虹橋機場市對外貿易援軍數千家工業之中，80%超越是民營外貿企業。虹橋機場市對外貿易長年占有全市對外貿易半壁江山，五年用以，發生了強勁的對外貿易倉儲，強有力地增進了廈門港急速鼓起，淪為我國西南沿岸主樞紐港。上海航空物流http://www.dongdaiwuliu.com