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IATA：1月全球客流上升3.7% 經(jīng)濟艙功不可沒

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    核心提示：據(jù)ATWonline報道，根據(jù)國際航空運輸協(xié)會(IATA)1月高端客流監(jiān)控統(tǒng)計數(shù)據(jù)，當月全球航空客流同比上升3 7%，經(jīng)濟艙客流占到當月增長的絕大部分。
　　據(jù)ATWonline報道，根據(jù)國際航空運輸協(xié)會(IATA)1月高端客流監(jiān)控統(tǒng)計數(shù)據(jù)，當月全球航空客流同比上升3.7%，經(jīng)濟艙客流占到當月增長的絕大部分。
　　1月，國際高端艙客流同比上升2.6%，是自2014年10月以來的最大月度升幅，上海機場快遞公司但仍然是連續(xù)第五個月保持緩慢增長(同比增速低于3%)。1月，國際經(jīng)濟艙客流同比上升3.8%，連續(xù)第四個月保持幾乎相同的同比增速。在1月總客流當中，高端客流占到5.9%，而在當月總收入中占到26.8%。
　　IATA稱：“過去幾個月來，國際高端客流增長持平;國際高端旅客流量自2014年8月以來就沒有增長過。隨著歐元區(qū)和中國經(jīng)濟增長放緩，這一動向反映出對2014年下半年企業(yè)信心恢逐步減緩的滯后反應。”
　　1月，中東-遠東航線上的國際高端客流升幅最大，同比上升12.3%，緊隨其后的是中大西洋航線(同比上升11%)、歐洲-中東航線(同比上升10.2%)和非洲-中東航線(同比上升9.8%)。非洲內(nèi)部航線(同比下降8.7%)及非洲-遠東航線(同比下降7.7%)的高端客流跌幅最大。
　　1月，非洲-中東航線的國際經(jīng)濟艙客流表現(xiàn)最好，同比上升11.2%，其次是南美內(nèi)部航線(同比上升10.6%)、北美內(nèi)部航線(同比上升10.4%)和中東-遠東航線(同比上升8%)。1月，非洲-遠東航線(同比下降11.5%)和非洲內(nèi)部航線(同比下降4%)的國際經(jīng)濟艙客流出現(xiàn)下降。
　　IATA指出，2月末數(shù)據(jù)表明未來數(shù)月高端客流數(shù)字可能會有所改善。IATA稱：“有跡象表明歐元區(qū)和美國的商業(yè)信心出現(xiàn)上升，這可能會有助于緩解國際商務客流面臨的下降壓力。”