空運鮮活產品的小知識
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　　天小編和大家一起探討一下空運鮮活產品的小知識，鮮活物通常是指家禽、肉類、水產品、水果、鮮花、蔬菜類、乳制品、植物等，這些貨物對環境要求嚴格，通常是采用空運。對于航空貨運公司而言，鮮活易腐產品帶來的是一系列挑戰，畢竟這不像運輸普通貨物那樣容易。
　　
　　航空冷鏈的運輸，主要利用具有貨艙的飛機或者全貨機，裝載與其相兼容的ULD(Unit  Load  Device)或保溫集裝箱，借助冷卻媒介、控溫運輸工具、相關的輔助材料完成空中運輸，以冷藏卡車等地面運輸為延伸，擴大航空冷鏈的覆蓋范圍。ULD分為被動溫控集裝箱（Passive Temperature ControlledULD)和主動溫控集裝箱（Active Temperature  Controlled ULD),航空公司可以根據運輸溫敏物資的附加值高低決定使用集裝箱的種類。冷卻媒介主要包括干冰、凝膠、藍冰、液氮等。
　　
　　上海機場空運
　　
　　機場要求
　　
　　各機場均不接受包裝里含有干冰保鮮的貨物，很多客戶不了解規定，導致貨物無法出運；
　　
　　各機場均不接受包裝里含有散放碎冰的貨物，如果要用冰塊保鮮，可以用冷凍礦泉水瓶方式；
　　
　　1、托運人托運鮮活易腐物品，應當提供最長允許運輸時限和運輸注意事項。
　　
　　2、政府規定需要進行檢疫的鮮活易腐物品，應當出具有關方面的證明。
　　
　　3、包裝要適合鮮活易腐物品的特性，不致污染、損壞飛機和其他貨物。
　　
　　4、需要特殊照料的鮮活易腐物品，應由托運人自備必要的設施，必要時由托運人派人押運。押運員應當履行承運人對押運貨物的要求并對貨物的安全運輸負責。
　　
　　5、鮮活易腐物品在運輸、倉儲過程中，承運人因采取防護措施所發生的費用，由托運人或收貨人支付。
　　
　　例子
　　
　　1、大閘蟹空運：用泡沫箱為包裝單位；
　　
　　無錫機場要求尼龍袋在泡沫箱外加固。
　　
　　2、水蜜桃空運：紙箱禮盒裝即可承運；
　　
　　包裝內部最好多加一些防壓、減震的內襯材料，防止桃子相互摩擦碰傷。
　　
　　3、長江刀魚類：同大閘蟹空運，需要用泡沫箱為包裝單位。
　　
　　4、冰鮮類產品：同大閘蟹空運，需要用泡沫箱為包裝單位。
　　
　　5、花樹苗空運：用自帶容器包裝（紙箱、木箱、金屬箱均可），不外漏產品本身且牢固即可。
　　
　　鮮活貨物對航班時間和艙位要求比普通貨物要高，一般鮮活貨物的出運原則是直達，不中轉，并提前一天訂好艙位，由于溫度原因以及保鮮原因，一般都是早航班或者是上午航班，現場交接。
　　
　　貨物正常出運后發運單給客戶，并通知對方收貨人及時去提貨。對于長途的，比如說去歐美等地方的鮮活貨物，涉及到中轉的，根據客戶要求的溫度在提單上顯示溫度要求，可以讓航空貨運公司做出必要的安排。避免在中轉時貨物遭受損失。
美國航空公司網站查詢機場 “臺灣”選項已不見



　　四家美國航空托運公司承諾整改臺灣標注最后期限已至。10日，臺灣“聯合新聞網”報道稱，美國航空公司(American Airlines)網站中在查詢機場“國家/地區”欄目時，原可選擇的“臺灣”選項，10日經查，該選項已不見。

　　7月25日本應是中國民航局要求外航網站整改涉港澳臺信息的截止日期。26日民航局發表通報說，截至7月25日，涉事44家外國航空公司全部進行了整改，其中40家已完成。美國聯合航空公司、美國航空公司、美國達美航空公司、美國夏威夷航空公司等4家航空公司于7月25日向中國民航局提交整改報告，表示整改內容正在陸續上線，并懇請中國民航局兩周后對其官網進行審查。

　　兩周后，美國夏威夷航空公司官網刪除了臺灣信息。9日，剩余三家航空公司也表示，正在修改系統，以因應中國民航局要求變更對香港、澳門及臺灣的稱呼。

　　但“聯合新聞網”報道稱，對于達美航空、美國聯合航空，這兩家航空公司網站在查詢機場“國家/地區”欄目時仍可見臺灣選項，并與其他國家和地區并列。

　　中國外交部發言人耿爽上月曾在回應相關問題時表示，一個中國原則是國際社會的共識，堅持一個中國原則是中美關系穩定發展的政治基礎。一個中國原則不容談判和磋商。希望美國政府敦促有關企業恪守一個中國原則，盡快做出整改。