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上海航空物流公司淺談 東海航空率先跨入“互聯飛機”新時代 http://m.618hp.cn


　　018年7月18日消息：7月17日下午，東海航空與飛天聯合前后艙空地互聯項目正式簽約，東海航空成為中國首家試點前后艙協同空地互聯的航空公司，率先跨入“互聯飛機”新時代。

　　本次簽約儀式在東海航空基地訓練中心舉行，民航局、工信部、中南局、深監局、中國衛通、平安集團、深圳機場、飛天聯合、東海航空、東海公務機公司、東海集團等均派代表出席。

智能：飛行安全精準保障

　　東海航空總裁楊建紅表示，“互聯飛機”并不是空中Wi-Fi那么簡單，“通過機載前后艙互聯網應用的建設，不僅可以為乘客提供更好的飛行體驗，更能夠提升航空運輸服務的安全、效率和品質。”



　　圖：飛天聯合董事長段世平在簽約儀式上發言

　　據飛天聯合負責人陳志偉介紹，機上網絡渠道打通后，飛機將變得更加智能。一方面，互聯系統通過對飛機實時狀態參數的大數據分析和預判，可以精準提供航材支援和保障方案，有效提升飛機安全管理水平。另一方面，系統通過全新手段實時監測設備工況，立足故障機理分析，在飛機出現“潛在故障”時就進行調整、維修或更換，有效遏制安全風險。

創新：融入血脈飛向未來

　　客運開啟僅四年，東海航空的成績單另人側目——開通國際航線，實現窄體機跨洲飛行；在國內率先啟動前后艙協同空地互聯。創新，意味著敢為人先。



　　圖：東海航空總裁楊建紅在簽約儀式上發言

　　“公司還比較年輕，也正因為如此，我們沒有任何包袱，引進新項目的決策也快，我們希望以年輕新銳的姿態走在民航業發展的前沿。”楊建紅表示，正因為積極開放地擁抱機上互聯網前沿技術，東海才有機會與飛天聯合這樣優秀的民用航空電子企業合作，在國內率先上馬前后艙協同空地互聯系統。

　　據悉，第一架“互聯飛機”將在通過行業主管部門審定之后，開啟機載互聯網的試點運營。